| | Réponses 7 | | | | | duality.34 COMPTE SUPPRIMÉ Mardi 16 Juin 2009 à 23:19 |
| | est-ce que quelqu'un s'y connais un peu en bécane au niveau de l'achat d'occasion, car j'ai envie de me dégoter une petite 125 histoire de me faire la main avant le permis gros cube, et a vrai dire, a part que je cherche une CBR 125 que je trouve sympa, je ne sais pas comment affiner mon choix
quelques petites questions:
quel prix pour une carte grise?
Quelle est la moyenne de Km qu'on peux faire avec un moteur de 125 cc ?
que regarder absolument lors de l'achat ??
quelle est la fréquence des révisions?
merci bien =) | |
| DanteSke COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 17 Juin 2009 à 10:40 |
| | j'ai trouvé un site qui pourrait t'aider, en ce qui concerne les caractéristiques techniques de la moto.
Là, j'ai essayé avec la CBR 125
www.moto-in...-2007.html | |
| cactuswrt COMPTE SUPPRIMÉ Mercredi 17 Juin 2009 à 11:37 |
| | Ce qu'il faut regarder:
Etat général
Traquer les fuites:
Moteur
Fourche
Voir si du jeu dans la direction avant arriére et droite gauche
Voir si les jantes n'ont pas de pets et si elles ne sont pas voilées
Demandé les factures d'entretiens,
Voir si tous les commodos fonctionnent
Regardé l'usure des pneus
Regardé la couleur du pot( sortie), si bleu a fuir poussé a froid, sauf si pots inox couleur normal.
Regardé toutes les visseries de carénages
En essai aprés avoir fait chauffé voir si monté en régimes sans trou ni a coup.
Si les vitesses passent bien et si elle freine bien.
Regarder la couleur du liquide de frein, il doit être clair et pas foncé.
Vérifier l'état de la chaine et des pignons les dents de ceux ci doivent êtres droites avec une usure égales.
Aprés achat faire une vidange moteur ca coute rien et tu est tranquille.
Je dois en oublier, merci aux autres de compléter.
Si tu prend un 4 temp si tu le conduit correctement et tu l'entretien il n'y a pas de gros frais avant 40 ou 50000 km | |
| Daweeeed COMPTE SUPPRIMÉ Vendredi 19 Juin 2009 à 00:18 |
| | Regarder si les suspensions s'avachissent pas trop...
Si tu prend un 2 temps,c'est moins fiable mais pas cher à réparer niveau moteur,un 4 temps c'est l'inverse...
par contre traque les traces d'un eventuel usage piste...
Si le vendeur a le carnet d'entretien à jour c'est un plus certain...
Si tu prend un 125 type Cagiva Mito ou Aprilia 125 rs,fais gaffe t'as un entretien type compétition là dessus...
Et évite les moteurs bidouillés.... | |
| oOkraketteOo COMPTE SUPPRIMÉ Vendredi 19 Juin 2009 à 03:12 |
| | pour un néophyte je conseille plus que vivement du moteur 4 temps tel que la cbr honda par exemple, ou un tw ou encore un gn ou sr!
Le deux temps est contraignant, majique, caractériel, mais fragile!
de plus un 4t c tres peu d'entretient pour un cout modique et une consomation dérisoire! | |
| Sxxxxa COMPTE SUPPRIMÉ Lundi 16 Novembre 2009 à 21:47 |
| | Quelqu'un s'y connait en JINLUN? | |
| marco011 COMPTE SUPPRIMÉ Dimanche 09 Janvier 2011 à 21:07 |
| | bonjour a tous et bonne année 2011.est ce que quelqu un aurais des pieces pour un 900 ninja de 1994 a 1998? | |
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